Digitálne dvojča, nová stávka od Bentley

Na chvíľu som mal pochybnosti, ak Bentley hovoril o novom formáte, ktorý nahradí dgnV8, potom som si myslel, že je to akýsi komprimovaný formát ako kmz s kml aplikácie Google Earth. Pred mnohými mesiacmi som zverejnil príspevok, ktorý to chcel predpokladať to znamenalo i V8i, po prezentácii v sympóziu a hoci som si istý, že je to viac geofumované, myslím, že chápem, čo to znamená (ria) i.

Toto je I-model (digitálne dvojča), stávka, na ktorú Bentley ašpiruje a ktorá možno spôsobí revolúciu v pohľade na jej produkty a jej formát dgn/dwg/dxf V8. Aj keď to, čo nám ukázali, bolo len krátke, už vo verziách V8i sme začali zažiť, čo títo priatelia chystajú a čo znamená I-model (digitálne dvojča) pre Bentley.

Digitálne dvojča Bentley

Pre spoločnosť Bentley je to veľmi jednoduché, spojenie možností projektu Project Wise a Microstation, hlavné produkty že až doteraz slúžili: jedna na spravovanie dokumentov a druhá na prevádzkovanie priestorových údajov.

S modelom I Bentley dúfa, že prinesie ProjectWise Navigator civilizovanejšiemu použitiu, ktoré sa doteraz považovalo za komplikované médium na implementáciu do jednoduchých projektov. Znamená to, že pracovný tok by bol účtovaný za to, čo už Project Wise robí, ale v rámci riadenia štruktúrovaných údajov, dodržiavania štandardov a integrácie rôzne nástroje geoengineeringu, ktorý spoločnosť Bentley získala a potom prebudovala z XM.

Na úrovni Microstation by formát dgn teraz integroval údaje XML z rôznych špecialít štruktúrovaných podobným spôsobom ako v prípade formátu xfm. Bentley View by nahradil ProjectWise Navigator, nevieme, či by zostal zadarmo a Microstation by získal vlastnosti, ktoré ProjectWise lite mal.

Digital Twin smerom k užívateľovi Bentley

Zisk pre používateľa je široký, pretože by zlepšil schopnosť spolupracovať na rovnakých dátach a zabudol by na koncept súborov. Ako príklad uvediem, že v súbore typu I mohli technici katastra vyprázdniť svoje údaje s presnosťou na milimetre, zatiaľ čo používatelia GIS vytvorili topologické vrstvy na vykonanie priestorovej analýzy, cestní inžinieri nakreslili podklad nových prác a verejných služieb rozšírenie siete. Všetko, s topologickými normami upravenými podľa relevantnosti podľa špeciality, sa zdá, že prevádzkujú ten istý súbor, ktorý váži 20% toho, čo by boli jednotlivé súbory, s právami na používateľa a uchovávaním histórie zmien. Topologická norma by teda urobila z tej istej čiary hranicu nehnuteľnosti pre kataster, pre územné plánovanie a oporný múr, pre verejné práce zmierňujúcu štruktúru a pre návrh obvodového plášťa; Jednoduchá obsluha práv na check-in a out a správa zmien akceptujú-odmietajú.

Potom Geoweb Publisher zdvihne súbor na publikovanie na intranete alebo na internete, s vylepšeným VPR, ktorý rozumie kritériám jednoduchého čítania (WMS, WCS), redline sa vyvinul do riadeného vydania prostredníctvom (WFS-T). Robí to, čo urobila, teraz rešpektuje štandardy a je spojená s transakciami s právami, digitálnym podpisom a kontrolou Historický.

Dym vyzerá astrálne, ale je to koncept BIM aplikovaný na pracovný tok, ktorý sa deje každý deň v skutočnom prostredí. Toto všetko je možné už vykonať v Microstation a ProjectWise, ale údaje sú externé alebo je na úrovni xml malá asociácia, čo je hypertextový odkaz podobný tomu, čo mslinks Geographics; preto túto transformáciu veľmi spájam s implementáciou systému Koncepcia xfm 2005, integrovaný do Bentley Map XM. Ak je formát V8 dobre konceptualizovaný a podporuje xml od tohto dátumu, potom by sme pre V8i nemali nový formát, iba nové verzie produktov Bentley by mali schopnosť čítať štruktúrované údaje podľa úrovne ich špecializácie. Verzie pred V8i by prečítali dgn bez toho, aby videli atribúty xml, pretože teraz vidia súbor prevádzkovaný pomocou aplikácie Bentley Map s normálnou Microstation.

Digitálne dvojča smerom k používateľovi iných značiek

Zdá sa, že je to najsilnejšia výzva, usmernením sa javí integračný pilot s programom AutoDesk Revit, ktorý umožňuje prevádzku dát z architektúry Bentley Architecture, a hoci sa domnievam, že Bentley môže ašpirovať ďalej. Pamätajme, že v Bentley Map existuje niečo podobné na interakciu s ArcGIS mxd a lyr, s tým rozdielom, že vyžaduje nainštalovanú licenciu ESRI; skutočnosť, že toto teraz funguje s Revitom bez potreby licencie, nás núti myslieť si, že je to výsledok medzi spoločnosťou AutoDesk a spoločnosťou Bentley, keďže AutoDesk bol prvý, kto podporil koncept BIM v aplikácii Revit.

Zatiaľ čo V8i by bol pracovný formát pre používateľov Microstation, pre externých používateľov by to bol bohatý výmenný formát, z ktorého môžu čítať údaje podľa akceptovaných štandardov, a nie to, čo robí súbor PDF alebo exportovaný súbor. Nakoniec sa BIM za architektúrou redukuje na interpretáciu geofumovaných postáv vo virtuálnom priestore ako objekty z reálneho života, ktoré vždy predstavovali, ako hovorí Txus. Je tiež pravdepodobné, že Bentley sa snaží lepšie využiť svoje formáty dxf / dwg, ktoré fungujú niekoľko rokov bez transformácie a ktoré by teraz prostredníctvom doplnkov čítal AutoCAD so všetkými atribútmi V8i.

Ak by to tak bolo, používateľ Civil3D by načítal povrch zabudovaný pomocou Inroads do modelu dwg-i (digitálne dvojča), zatiaľ čo používateľ AutoCADu by videl iba vektor, ktorý slúžil ako primárny zdroj, ako napríklad sieť bodov. To je to, čo používatelia vo všeobecnosti očakávajú od rôznych odvetví ľudskej tvorivosti nazývaných ochranné známky (vrátane tých s otvoreným zdrojom, ktoré sú aj komerčné) a dúfajú, že veľké firmy považujú pojem interoperabilita za globálny prínos a nie za vzájomné objatie, ktoré sa má uzavrieť plus kruh.

________________________________________

Na záver, I-model (digitálne dvojča) je implementáciou BIM, riadené spoločnosťou ProjectWise, prevádzkuje Microstation a v súlade s inými značkami.