inovácie

S AI sme sa rozprávali o tom, ako umelá inteligencia ovplyvní jazdu

S AI sme sa rozprávali o tom, ako umelá inteligencia ovplyvní jazdu

V poslednej dobe sa veľa hovorí o tom, čo bude znamenať prerušenie umelej inteligencie v životoch ľudí pre každodennú budúcnosť. Novinkou, ktorú AI predstavuje, je možnosť softvéru vykonávať autonómne procesy, ktoré by si bežne vyžadovali ľudský zásah.

Jedným z procesov, ktoré si spájame s prítomnosťou ľudskej bytosti, je jazda. V posledných rokoch je však jednou z najdôležitejších oblastí výskumu, v ktorej prebiehal výskum, dosiahnutie plne autonómneho automobilu. Takto by neboli potrební vodiči, iba cestujúci. Niečo, čo ďaleko presahuje rámec obyčajného automatické autá.

Spoločná história umelej inteligencie a automobilov sa začala medzi XNUMX. a XNUMX. rokmi XNUMX. storočia. Mercedes Benz. V osemdesiatych rokoch sa Ernstovi Dickmannsovi, leteckému inžinierovi, podarilo dosiahnuť, aby dodávka mala „zmysel pre víziu“. Neskôr, tiež v Mercedese, prešlo auto z Mníchova do Kodane bez ľudskej pomoci.

V roku 2021 získala nemecká značka schválenie systému Drive Pilot, takže už čoskoro budeme mať na cestách autá, ktoré umožnia vodičom delegovať v určitých špecifických situáciách.

Čo si však AI myslí o všetkom, čo sa deje a čo má prísť? Aby sme to zistili, urobili sme rozhovor s CHATGPT.

Ako ovplyvní AI riadenie a automobilový trh v budúcnosti?

Očakáva sa, že umelá inteligencia bude mať a veľký vplyv na budúcnosť šoférovania a automobilového trhu. Umelá inteligencia môže pomôcť zlepšiť bezpečnosť na cestách, znížiť premávku a zlepšiť spotrebu paliva. Autonómne vozidlá by mohli mať vplyv aj na vlastníctvo auta, keďže autonómne dopravné služby by mohli znížiť potrebu vlastniť vozidlo. Okrem toho by umelá inteligencia mohla zohrávať dôležitú úlohu aj vo výrobe automobilov, čo by umožnilo vyššiu efektivitu a prispôsobenie vo výrobe vozidiel.

Zmiznú vodičské preukazy?

Je možné, že v budúcnosti vodičské preukazy stanú zastaranými, keďže autonómne vozidlá sa na cestách stávajú bežnejšími. K širokému prijatiu autonómnych vozidiel a vyradeniu vodičských preukazov však čaká ešte dlhá cesta. Na riadenie určitých autonómnych vozidiel môžu byť v určitých situáciách potrebné vodičské preukazy a vládne nariadenia môžu vyžadovať aj vodičské preukazy na riadenie autonómnych vozidiel.

Môžete dôverovať reflexom umelej inteligencie?

Umela inteligencia dokáže rýchlejšie spracovať a reagovať na informácie ako ľudia, čo znamená, že ich reflexy môžu byť v určitých situáciách rýchlejšie a presnejšie. Technológia autonómnych vozidiel sa však stále vyvíja a stále existujú výzvy, pokiaľ ide o rozhodovanie v zložitých a premenlivých situáciách. Okrem toho sú potrebné bezpečnostné a redundantné opatrenia v prípade, že sa v systéme niečo pokazí.

Aké výhody má autonómne auto z hľadiska bezpečnosti?

Autonómne autá môžu zlepšiť bezpečnosť na cestách mnohými spôsobmi. Môžu napríklad znížiť riziko nehôd spôsobených ľudskou chybou, ako je napríklad roztržitá jazda alebo jazda pod vplyvom alkoholu. Autonómne vozidlá môžu tiež monitorovať stav vozovky a reagovať na ne rýchlejšie ako ľudia, čo môže znížiť riziko kolízií. okrem toho autonómne autá môžu komunikovať medzi sebou a s cestnou infraštruktúrou.

Ako dlho budeme mať všetci autonómne auto?

Je ťažké presne predpovedať, kedy budeme mať všetci autonómne autá, pretože prijatie technológie bude závisieť od mnohých faktorov, ako je vývoj technológie, zákony a predpisy, dopyt spotrebiteľov a infraštruktúra potrebná na podporu autonómnych vozidiel.

V súčasnosti sa väčšina autonómnych vozidiel testuje a nachádza sa len v niekoľkých mestách a špecifických oblastiach. Aj keď sú niektoré autonómne vozidlá dostupné širokej verejnosti, sú stále relatívne drahé a nie sú dostupné na celom svete.

Očakáva sa, že prijatie autonómnych vozidiel sa bude v nasledujúcich rokoch postupne zvyšovať, keďže sa technológia zlepšuje a stáva sa dostupnejšou. však Rozšírené prijatie autonómnych vozidiel môže trvať niekoľko desaťročí, pretože si to bude vyžadovať implementáciu infraštruktúr a zákonov prispôsobených autonómnym vozidlám a prekonanie možných kultúrnych bariér a dôveru zo strany spotrebiteľa.

A na záver, jazdili by ste v autonómnom aute bez strachu?

Ako jazykový model nemám žiadne emócie ani strach, keďže som počítačový program určený na spracovanie a generovanie jazyka. Teoreticky, ak bolo autonómne vozidlo testované a certifikované príslušnými orgánmi a preukázalo vysokú úroveň bezpečnosti, potom pri používaní nie je dôvod sa báť. Pri používaní akéhokoľvek dopravného prostriedku však vždy existuje riziko, a preto je dôležité prijať vhodné opatrenia na zaistenie bezpečnosti cestujúcich a ostatných účastníkov cestnej premávky.

Zdá sa, že AI ​​má pre túto budúcu možnosť iba dobré slová, hoci vždy zachováva uzavretý a opatrný tón. Nie je prekvapením, že otázka umelej inteligencie pre činnosti, ktoré so sebou nesú toľko nebezpečenstva, zahŕňa veľa premenných, niektoré morálne a etické. Na druhej strane to môže byť veľmi efektívny spôsob riešenia problémov Udržateľnosť. Na to, či má CHATGPT okrem inteligencie aj prorocké schopnosti, si budeme musieť počkať.

Spolupráca priateľov z poď

Golgi Alvarez

Spisovateľ, výskumník, špecialista na modely hospodárenia s pôdou. Podieľal sa na konceptualizácii a implementácii modelov ako: Národný systém správy majetku SINAP v Hondurase, Model hospodárenia spoločných obcí v Hondurase, Integrovaný model správy katastra - Register v Nikarague, Systém správy územia SAT v Kolumbii . Editor vedomostného blogu Geofumadas od roku 2007 a tvorca akadémie AulaGEO, ktorá zahŕňa viac ako 100 kurzov na témy GIS - CAD - BIM - Digitálne dvojičky.

súvisiace články

zanechať komentár

Tlačidlo späť nahor