Malý pokrok integrácie CAD - náklady

Po smrti SAICICTento trh prevzalo niekoľko mexických programov, ktoré predstavovali jednu z technických oblastí, ktoré boli najskôr automatizované. Pamätám si, že niekedy som učil kurz nákladov a bolo treba testovať rôzne aplikácie (dostupné v tých časoch), ako napr NewWall, Opus, Šampión a neod. Ten druhý sa mi zdal lepší, aj keď mi prekážalo, že som ho nemohol distribuovať v mojej krajine, pretože to vyžadovalo týždeň v Mexiku; okrem toho, že som nemal peniaze, sa mi zdalo absurdné naučiť sa používať program, ktorý som už vedel používať. Teraz ma Opus upútava, v poslednej dobe vydáva v službe AdWords dostatok šumu, aby ma kousol, aby som ich mohol kedykoľvek skontrolovať ... ale zaplatené 😉

Pre túto chvíľu bezplatne skúmame starý príbeh, dobré výsledky, ktoré tieto programy urobili a prečo to stálo toľko ich integrácie s CAD.

Potreba

Stavebná spoločnosť, ktorá stiahne dokumenty výberového konania na 8-poschodovú budovu a má dva týždne na vypracovanie svojho návrhu, by mohla venovať čas trom inžinierom na výpočet množstiev v zošite, definovanie výkazov jednotkových nákladov v programe Excel, približné faktory prekročenia nákladov a urobte najférovejší odhad. Ak sa však po predložení ponúk bude môcť každý deň preformulovať nový návrh, určite by existovali vážne ťažkosti s jeho uvedením do poriadku bez toho, aby ste mali nočné mory o pravdepodobnej miere chýb.

Základné

V tomto programe, ako sú tie, ktoré sú uvedené vyššie, všetky deti SAICIC robia to isté, vytvárať dátové štruktúry zo vstupov:

• Materiály
• práce
• subdodávky
• Stroje
• náradie

Potom sú pripravení na výstavbu základných kariet jednotkových cien (basic), ktoré sú následne integrované do konštrukčných prvkov (integrovaný), sú zoskupené v rámci tematických riadkov rozpočtu (položky) a nakoniec zodpovedajú potrebám hospodárskeho návrhu (kapitoly). Tej logiky Matrix indexovaný je to isté, ako všetci implementovali, krok smerom nahor smerom k stromu projekty, navyše sa prispôsobili rastúce potreby, ako napríklad vymedzenie hospodárskych zón a rôzne požiadavky na faktory nadbytočné náklady, ktoré sa v jednotlivých krajinách líšia, ale ktoré boli parametrizované (viac ako menej).

Spomínam si, že to robím v Lotus 123, bolo to umieranie, ale veľmi vzdelané, aby som pochopil kontinentálny drift, hehe, mojej trpezlivosti.

Príplatky

Ako ďalšia fáza integrované programy dopĺňajú základný modul jednotkových nákladov, správu odhadov pre inkaso po začatí výstavby, modul pre časové plánovanie s kritickou cestou, kontrolu zásob a niektoré ďalšie moduly pre správu finančné - manažérske.

Integrácia s CAD

Najlepšie dosiahnutie, ktoré možno pri grafickej integrácii uvažovať, aj keď bolo veľmi primitívne, môžeme spomenúť dve aplikácie, ktoré Neodata urobila:

Výpočet dynamických veličín

Aj keď je forma prostredníctvom atribútov dosť archaická, možno ju považovať za dobrú konceptualizáciu Bim (Building Information Modeling), ktorá sa v poslednej dobe stáva módnou. Najlepšou výhodou je, že rozpočet možno udržiavať „čiastočne dynamický“, takže pri zmene plánov je možné podľa potreby vygenerovať úpravu rozpočtu. Dobré je tiež použitie na oceľové časti, ktoré skôr alebo neskôr bude bolieť majstra stavby a dodávateľa oceľových výstuží.

Tematizácia podľa atribútov

V jednom zo svojich modulov s názvom „domáci marketing“ integruje Neodata primitívny GIS, kde môžete maľovať položky podľa stavu nákupu alebo ekonomickej solventnosti.

Na záver

Rád by som povedal viac, ale nie je toho veľa, čo by bolo vidieť, nie že by neexistoval, ale že jeho použitie sa stalo populárnym. Nájsť dôvod, prečo to nemalo veľký pokrok, je komplikované, nejde o extrém GIS pre maľované mapy a jeho rozvod s presným CAD. Nemôžeme poprieť ani to, že je to nadbytočná nevyhnutnosť, CAD / CAM a špecifické nákladové programy pre AEC majú toľko trhov.

Ak hľadám dôvod, môžem iba odkázať na to, čo som v mojich okamihoch Cappuccina vyvodil s tými, ktorí fajčia v C #, pamätám si, že sme viackrát nechali na tabuli vizionársky projekt v tejto oblasti. Zatiaľ čo IntelliCAD a DataCAD sa pokúsili, nakoniec sme dospeli k záveru, že problémom je udržateľnosť vývoja v dôsledku nestability najbežnejšie používaného vektorového štandardu (stojí veľa a málo). Aj keď mnoho ľudí uznáva dgn ako robustnejšie, dwg je známejšie a dxf je duch, ktorého si každý vezme kvôli nevernej výmene.

Pokiaľ sa to nezmení, tento sen zostane nočnou morou, ktorou si spoločnosť Quantity Takeoff prešla, ktorá napriek tomu, že je stará ako Eagle Point a je v rukách AutoDesku, je k dispozícii iba pre USA. Je zaujímavé, že niektoré funkcie Quantity Takeoff sú integrované v Civil 3D, ale implementácie sme videli len veľmi málo.

Dúfame, že konsolidácia kritéria Bim, ktoré teraz prichádza do GIS a GIS integrovaná práca AutoDesk - Bentley môže dať štandardom väčšiu stabilitu; To by malo motivovať rozvoj lepších aplikácií v tejto oblasti ... udržateľných.